01 июля 2015

Николай Владимирович Власенко принял участие  в совместном выездном заседании Комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам и Комитета СФ по экономической политике  в Ростове-на-Дону 1 июля 2015 года

Председатель Совета Федерации  отметила, что протяженность российских дорог составляет около 1,5 миллиона километров, но только 37 процентов региональных дорог соответствуют государственным нормативам. В десяти субъектах Федерации доля дорог, чье состояние не отвечает требованиям, составляет более 80 процентов. Выходу из сложившейся ситуации может способствовать поиск новых источников пополнения региональных дорожных фондов, считает Председатель Совета Федерации. «Это должны быть не просто новые, но еще и стабильные, предсказуемые источники».

По словам спикера СФ, в верхней палате парламента уже приняли ряд мер, направленных как на усиление финансирования дорожной деятельности, так и на повышение ее эффективности. Вместе с тем изменение механизмов финансирования не решило всех проблем дорожной отрасли, хотя за последние четыре года удалось вдвое увеличить расходы на эту сферу. «Теперь важнейшая задача сделать так, чтобы деньги были потрачены рачительно».

Валентина Матвиенко подчеркнула, что органы государственной власти субъектов Федерации должны жестко контролировать уровень цен на дорожно-строительные материалы и не допускать их необоснованного завышения. «Представляется целесообразным законодательно упростить порядок предоставления права пользования участками недр местного значения на период реализации дорожных проектов. Следует подумать и о создании единого банка данных наилучших доступных технологий в сфере дорожного хозяйства».

По словам Председателя СФ, положительный эффект от принятых мер может быть перечеркнут недостатками действующего механизма размещения заказов на строительство дорог. Она отметила, что согласно закону о контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд одной из основных процедур размещения заказов является электронный аукцион, где критерием определения победителя является минимальная цена. «На практике эта экономия оборачивается использованием дешевых, но некачественных материалов, устаревшей техники и технологий, неквалифицированной рабочей силы».

Валентина МатвиенкоВалентина Матвиенко назвала контракты жизненного цикла.

Она подчеркнула, что на страже эффективности бюджетных расходов в дорожной отрасли должны стоять органы государственного, в том числе, парламентского контроля. «Важно, чтобы контрольно-счетные органы субъектов Федерации и муниципальных образований тщательно отслеживали движение средств, выделяемых на дорожное хозяйство. Усилить контроль за расходами позволит публичный, технологический и ценовой аудит», - заключила

В совместном заседании комитетов СФ приняли участие заместитель Председателя Совета Федерации Сергей Рябухин, председатель Комитета Совета Федерации по экономической политике Василий Голубев.

С приветственным словом выступил председатель Законодательного Собрания Ростовской области 

Решения, которые выработаны на выездном заседании Комитетов СФ, придадут новый импульс повышению финансовой эффективности при строительстве дорог, заявила журналистам Председатель Совета ФедерацииВалентина Матвиенко.

Спикер СФ также указала, что предусмотренные в федеральном бюджете финансовые ресурсы для поддержки регионов, субсидии, трансферты должны выделяться вовремя. «Если бы своевременно принимались решения, инвестиции поступили бы в регионы уже в первом квартале и дали значимый эффект для региональных бюджетов». По ее словам, Совет Федерации усилит контроль за этой работой исполнительных органов власти.

Назад